因船舶海工市场和管理层经营不善等原因，大宇造船海洋2012～2016年连续5年出现大幅亏损，年均营业亏损高达64亿元人民币，一度濒临破产。自2017年1季度扭亏为盈以来，已经连续7个季度实现较大幅度盈利。2018年前三季度，大宇造船海洋实现营业利润43亿元，同期现代重工与三星重工分别亏损16.4与16.7亿元。扭亏并大幅盈利主要有以下几方面原因。
主动披露财务造假，减少对后续业绩的影响。也许，大宇造船海洋命运的转折点要追溯到3年前的一次任命。2015年5月，大宇造船海洋最大债权方——韩国产业银行指派郑成立为首席执行官（CEO），解决其财务丑闻和巨额亏损问题。郑成立到任后，彻查该公司财务造假问题并全部公开，将过去年份实际发生亏损重新体现在2008～2016年的财务报表当中。及时分割一方面避免大宇造船海洋大额的实际亏损拖累后续的经营业绩；另一方面也带来一定幅度的亏损税收抵扣收益。
