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          首个中国主导制定LNG船用设备国际标准发布

          来源:国际船舶网  2019-12-15 09:26:51  我要评论(0  

          导读:

          中国船舶工业综合技术经济研究院消息,首次由我国主导制定的LNG船用设备国际标准ISO 21157:2018《船舶和海上技术 低温球阀 设计和试验要求》、ISO 21159:2018《船舶和海上技术 低温蝶阀 设计和试验要求》于2018年11月由国际标准化组织(ISO)正式发布,标志着我国在高技术船舶国际标准制定领域取得重要突破。

          中国船舶工业综合技术经济研究院消息,首次由我国主导制定的LNG船用设备国际标准ISO 21157:2018《船舶和海上技术 低温球阀 设计和试验要求》、ISO 21159:2018《船舶和海上技术 低温蝶阀 设计和试验要求》于2018年11月由国际标准化组织(ISO)正式发布,标志着我国在高技术船舶国际标准制定领域取得重要突破。

          液化天然气(LNG)船舶被誉为世界造船业“皇冠上的明珠”,是高技术、高附加值船舶的典型代表。低温阀门是液化天然气(LNG)船舶的重要管系设备,应用于-196℃超低温环境,对保障船舶、设备和人员的安全至关重要。

          中国船舶工业综合技术经济研究院作为国际标准化组织/船舶与海洋技术委员会(ISO/TC8)国内技术对口单位和标准主编单位,组织沪东中华造船(集团)有限公司、上;Χ齑庞邢薰、双恒阀门有限公司、大连船用阀门有限公司、江南造船(集团)有限责任公司等单位开展了两项国际标准编制工作。

          ISO 21157:2018和ISO 21159:2018规定了船用超低温球阀和蝶阀的结构、材料、焊接和试验要求,标准技术指标达到国际先进水平,实现了国际引领,将为超低温球阀和蝶阀的设计和试验提供重要技术支撑。

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